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「图文」现代汽车描绘未来出行蓝图 关键竟是氢

标签:系统 汽车 电池 现代 燃料  日期:2019-11-07 10:25
也可以是可移动的个人工作室,现代汽车在1998年就开始研发燃料电池汽车,这些燃料电池系统将不仅仅装备在汽车上,船舶用燃料电池系统,在燃料电池汽车上,所以燃料电池系统的应用领域
  [爱卡汽车 新能源频道 原创]

  在第二届中国国际进口博览会的汽车展馆内,一台外观极为科幻的卡车吸引了大批观众驻足围观,它就是来自现代汽车的NEPTUNE概念卡车。NEPTUNE是罗马神话中海神的名字,它代表了水;NEPTUNE同时也是太阳系里距离太阳最远的行星——海王星的名字,海王星的大气层85%都是氢气,所以它也让人联想到氢。水和氢正是现代NEPTUNE概念卡车的主题,它是一款燃料电池汽车,利用高压氢气储能,排放物是无污染的水。节能环保的氢燃料电池动力系统是现代汽车未来出行蓝图的核心。

现代NEPTUNE概念卡车是面向未来的氢燃料电池大型移动工具。它以上世纪30年代火车车厢的流畅线条为灵感,采用装饰派艺术手法进行完善,外观既复古又科幻,具有十足的吸引力。

现代NEPTUNE概念卡车对“空间”进行了重新定义,它不再是传统的运输工具,而具备多重属性。车身后部的空间既可以是装载商品的货柜,也可以是可移动的个人工作室,为使用者提供休息、收纳、商务及生活空间。

除了进博会上展出的整体式结构之外,现代NEPTUNE概念卡车还有半挂式的版本,空佳更大、承载能力更强。

  现代汽车在1998年就开始研发燃料电池汽车,并于2013年推出全球首款量产氢燃料电池车ix35 FCEV。作为燃料电池技术的领先者,现代汽车提出了燃料电池车2030愿景规划:在2030年之前,现代汽车将实现生产70万套燃料电池系统的目标。这些燃料电池系统将不仅仅装备在汽车上,还将应用到无人机、船舶、轨道车辆、叉车以及交通运输行业以外的领域。此次进博会上,现代汽车带来了发电及轨道、船舶用燃料电池系统,它向我展示了未来氢燃料电池技术应用发展方向。

在燃料电池汽车上,动力其实来源于电机,而燃料电池系统的作用是提供电能。所以燃料电池系统的应用领域远不止汽车,它可以在很大程度上取代发电机。此次进博会上, 现代汽车推出了可应用于轨道、船舶及商用等领域的紧凑型燃料电池系统,它采用了高耐久性材质及零部件,具有很强的便捷性,其效率最高可达62%。

现代汽车还展出了一套体积更大、功率更高的燃料电池系统,它的应用场景是为现代的Veloster N ETCR纯电动赛车充电。它的优势主要有2点,一是节能环保,二是有较好的便携性,可以随车队一起辗转于各个赛道,随时随地解决充电的问题。

这套燃料电池系统配备了2个充电枪,可以同时为两辆赛车充电。

现代Veloster N ETCR是为2020年举行的电动房车锦标赛ETCR而专门打造的纯电动赛车。它不仅性能强劲,而且在燃料电池充电系统的助力之下,比竞争对手更能贴合环保的主题。

既然现代展台以燃料电池技术为主题,那又怎能少了当家花旦NEXO?NEXO诞生于2018年,目前已在韩国等市场正式上市销售。NEXO的问世标志着现代的燃料电池技术经过了研发和实验性阶段,目前已经走向成熟,实现了市场化。

为了增加人们对燃料电池技术的认知,现代还完整展出了NEXO的底盘与燃料电池系统。位于车身后部的橙色物体就是高压储氢罐,它有子弹打不穿的坚固壳体,工作压力达70MPa(相当于700个大气压)。3个储氢罐一共可以存储6.33kg高压氢气,能够支持NEXO达到800km的最大续航里程。在氢气耗尽之后,再次加满仅仅需要5分钟。

在进博会的外场区域,现代汽车开放了NEXO车型了试乘体验,令观众们得到了实际体验燃料电池车型的难得机会。相信它安静而平顺的动力系统能够让体验者对燃料电池汽车留下良好的印象。

  编辑点评:燃料电池技术有广泛的应用场景,现代汽车展示了它们的一些探索。不过,燃料电池到底能在多大程度上取代采用化石燃料的传统发电机,这一切最终还是取决于成本。韩国的大企业都是涉足了很多行业的巨无霸,这或许会成为现代汽车发展燃料电池技术的一大优势。

 
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